Tin tức công nghệ

Pin thể rắn có tìm năng lớn trong việc nâng cao công suất và độ an toàn của xe điện. Đó là lý do tại sao nhiều nhà sản xuất ô tô hàng đầu đang tăng cường đầu tư vào loại công nghệ này.

Volkswagen đang dẫn đầu trong cuộc đua pin thể rắn

Mới đây, Volkswagen Group (VW Group) vừa công bố sẽ đầu tư 100 triệu đô la vào công ty chuyên về nghiên cứu pin thể rắn tại thung lũng Silicon có tên là QuantumScape. Dự án kinh doanh trên hứa hẹn sẽ tạo nên cuộc cách mạng trong ngành công nghệ pin tương lai.

Trong một buổi phỏng vấn, VW Group đã nói rằng họ sẽ bắt đầu sản xuất pin thể rắn trước năm 2025. Trong khi đó, đối thủ cạnh tranh của họ “Gã khổng lồ” Toyota cho biết họ sẽ tiến hành sản xuất pin thể rắn vào năm 2020.

Giống như tên gọi của nó, pin thể rắn sử dụng chất điện phân rắn thay vì chất điện phân lỏng như hầu hết các mẫu xe điện đang sử dụng hiện nay. Điều này giúp cho pin tránh được hiện tượng quá nhiệt hoặc bốc cháy. Ngoài ra, pin có cấu trúc đặc giúp giảm khối lượng, tăng khả năng tích trữ điện và đồng thời sạc nhanh hơn.

Pin thể rắn hứa hẹn sẽ vượt xa so với ắc quy trên e-GOLF

VW Group nói rằng mặc dù pin thể rắn (Solid-State Battery) có cùng kích thước với ắc quy lithium-ion nhưng nó có thể đáp ứng quãng đường ngang bằng với một xe động cơ đốt trong thông thường có thể chạy được. Họ cho biết thêm rằng pin thể rắn phiên bản mới nhất đang gần chạm đến cột mốc 500 dặm (805 km) trên một lần sạc. Trong khi đó, ắc quy lithium-ion của chiếc 2017 Volkswagen e-Golf chỉ chạy được trong khoảng 119 dặm (192 km).

Với công nghệ này sẽ có hai trở ngại chính mà những nhà nghiên cứu cần phải vượt qua. Đầu tiên, các nhà nghiên cứu cần tìm ra giải pháp để nâng cao công suất của pin nhằm đáp ứng các ứng dụng trên ô tô. Thứ hai là làm thế nào để sản xuất pin thể rắn ở quy mô công nghiệp, để đáp ứng nhu cầu khổng lồ của ngành công nghiệp ô tô. Trong buổi kiểm tra tính năng của pin gần nhất, VW Group cho biết loại pin này đã có thể đáp ứng được công suất mà các mẫu ô tô tân tiến yêu cầu.

“Pin thể rắn đã mở ra một trang mới cho ngành công nghiệp xe điện” Trưởng bộ phận nghiên cứu và phát triển của VW Group cho biết.

VW Group không phải là nhà sản xuất ô tô duy nhất quan tâm đến công nghệ pin thể rắn mà BWM cũng như các nhà sản xuất ô tô hàng đầu tại Nhật Bản cũng đang ráo riết tiến hành các thỏa thuận chiến lược nhằm tạo ra sản phẩm của riêng họ.

Nguồn: Motorauthority